Después de que el equipo regresara de Alemania. nos entrevistamos con José Manuel Luna, director del proyecto.
¿Cómo ha sido la experiencia en Alemania?.
El viaje ha sido un poco más pesado respecto al año pasado,
porque era más largo,pero ha valido la pena.Han sido 7 días de acampada en
el circuito, donde nuestros alumnos han podido convivir con más de 3.000 personas de otros institutos y universidades españolas y otros países.
Cuéntanos más sobre la competición ¿habéis conseguido superar vuestras expectativas?
La competición constaba de varias categorías: diesel, energía solar, e hidrógeno, nosotros participábamos en la de gasolina. En nuestra categoría competían 120 equipos, y nosotros hemos conseguido una marca de 400 km. con un litro de gasolina,casi el triple que el año pasado. Así que estamos contentos con el resultado. Allí también nos encontramos con contrincantes de varias ciudades de España y de la Comunidad.
¿Qué meta tenéis ahora?.
Queremos mejorar nuestra marca, por supuesto, y ya estamos trabajando nuevas ideas para conseguirlo, en principio, queremos reducir el peso del vehículo, y eliminar el rozamiento de las ruedas trabajando la mecánica del coche y añadiéndole inyección al motor. Aunque para conseguir todo esto, necesitaríamos el apoyo de algún patrocinador más, que se animara a apoyarnos como lo han hecho Caja Rural y el Ayuntamiento a los que estamos muy agradecidos por confiar en este proyecto.
¿Supone un gasto muy grande participar en estas competiciones?
La verdad es que sí, a pesar de que nosotros siempre intentamos estirar el presupuesto al máximo.
Ten en cuenta que era un viaje de 4. 500 kilómetros, ida y vuelta, en furgonetas durante 11 días con 6 profesores y 5 alumnos, en total 11 personas que supone un gasto y gran esfuerzo.
¿En qué otros proyectos estáis trabajando?
Durante este curso hemos hecho varias cosas,en febrero realizamos unas Jornadas Técnicas de Automoción dirigidas a profesionales y alumnos. Por otra parte, también hemos participado en el COMFORP,donde se han clasificado 4 de los 6 equipos que presentamos que han quedado entre el 1er y 2º puesto en carrocería y pintura. Y por último, estamos participando en el I Concurso Harley Davison Buell,a nivel nacional, en el que hay que diseñar el modelo de 2020. Por ahora estamos en la 1ª fase, que trata de un cuestionario técnico, y los 2 equipos que hemos presentado han conseguido clasificarse, segundos y terceros.
¿Quieres añadir algo más?
Animo a los futuros alumnos a realizar este ciclo, en el que no sólo se imparte didáctica sino que se interesa por la incorporación de la tecnología punta en el automóvil, mediante la participación de
proyectos que motivan a los alumnos en el estudio de una profesión interesante.
JESSICA MEDINA
